|
|
 |
|
 |
|
|
|
|
Estas son nuestras tarifas.
Si desea más información sobre un producto haga click en el nombre para ver todos los detalles.
|
|
|
| CARACOLA TOO |
|
PRODUCTO
|
DURACION
|
TARIFA
|
IMPORTE
|
CHARTER DAY
|
1
|
8 Pasajeros (Con Catering)
|
2.600,00 €
|
|
8 Pasajeros (Sin Catering)
|
2.200,00 €
|
|
10 Pasajeros (Con Catering)
|
3.000,00 €
|
|
10 Pasajeros (Sin Catering)
|
2.600,00 €
|
|
Menos de 8 pasajeros
|
CONSULTAR
|
CHARTER WEEKEND
|
3
|
6 Pasajeros (Con Catering)
|
5.000,00 €
|
|
6 Pasajeros (SinCatering)
|
4.400,00 €
|
|
Menos de 6 Pasajeros
|
CONSULTAR
|
CHARTER WEEK
|
7
|
6 Pasajeros (Con Catering)
|
15.000,00 €
|
|
6 Pasajeros (Sin Catering)
|
13.000,00 €
|
|
Menos de 6 Pasajeros
|
CONSULTAR
|
GRECIA/CROACIA/BALEARES/RIAS BAIXAS
|
---
|
CONSULTAR CHARTERS
|
CONSULTAR
|
CARIBE
|
---
|
CONSULTAR CHARTERS
|
CONSULTAR
|
TARIFA COMPLEMENTOS Y EXTRAS (Charters y Travesias)
|
1
|
TARIFA COMPLEMENTOS Y EXTRAS (Charters y Travesias)
|
CONSULTAR
|
Travesías 2010
Travesía Caribe-Azores-Vigo
|
25
|
Travesía Caribe-Azores-Vigo
|
2.600,00 €
|
Travesías 2010
Travesía Vigo-Baleares
|
6
|
Travesía Vigo-Baleares
|
1.000,00 €
|
Travesías 2010
Travesía Baleares-Grecia/Croacia
|
7
|
Travesía Baleares-Grecia/Croacia
|
1.500,00 €
|
SEGUIMIENTO DE REGATAS
|
---
|
SEGUIMIENTO DE REGATAS
|
CONSULTAR
|
SESION FOTOGRAFICA
|
---
|
SESION FOTOGRAFICA
|
CONSULTAR
|
SESION PUBLICITARIA
|
---
|
SESION PUBLICITARIA
|
CONSULTAR
|
SESION CINE
|
---
|
SESION CINE
|
CONSULTAR
|
PRACTICA PER
|
---
|
PRACTICA PER
|
CONSULTAR
|
PRACTICA PATRON YATE
|
---
|
PRACTICA PATRON YATE
|
CONSULTAR
|
PRACTICA CAPITAN YATE
|
---
|
PRACTICA CAPITAN YATE
|
CONSULTAR
|
|
|
|
|
Nota Duración Travesías: La Duración aproximada en días es una estimación en funcion de las millas, se calculan solo los días de navegación para recorrer la distancia de la travesía, sin tener en cuenta los días de estancia en un destino entre travesía y travesía.
En todo caso los cálculos dependen de las condiciones metereológicas.
|
|
I.V.A. no Incluido.
|
|
|
|
|
 |
|
 |
|
|
|
|
